消除鋁合金型材表面焊合條紋方法 船用鋁板
1前言
鋁合金擠壓型材在腐蝕處理或陽極氧化處理后，表面出現(xiàn)或明或暗且平行于擠壓方向的白色線紋，該線紋一般稱作焊合條紋。有別于焊合不良，焊合條紋不會降低型材的力學(xué)性能，但出現(xiàn)焊合條紋的地方與型材表面其他地方形成較大色差，嚴(yán)重影響裝飾面外觀，難以被用戶所接受。因此，如何消除鋁型材表面焊合條紋是我們需要研究的重點(diǎn)問題。
2形成原因分析及解決方法
鋁合金型材是將鋁合金棒通過擠壓模具熱擠壓成型生產(chǎn)的。大部分的焊合條紋出現(xiàn)于空心型材，因?yàn)樵跀D壓過程中鋁合金圓鑄錠被分流模具分成若干股鋁合金流，隨后在模具焊合室內(nèi)幾股鋁合金流又在擠壓力下焊合在一起流出？仔纬煽招男筒。在此過程中，焊合壓力、鋁合金流流動狀態(tài)、擠壓溫度和擠壓速度等因素都影響著焊合條紋的產(chǎn)生。下面就影響焊合條紋產(chǎn)生的幾個因素分別介紹其解決方法。
2.1焊合室深度
鋁合金圓鑄錠被模具分流孔分成若干股鋁合金流，然后在焊合室A區(qū)內(nèi)焊合成一體后經(jīng)B區(qū)流出？住Ｈ鬑≤A，即鋁合金流尚未完全焊合就已經(jīng)到達(dá)？壮尚停敲葱筒谋砻婢蜁纬珊负蠗l紋。因此，我們應(yīng)該在設(shè)計(jì)焊合室高度時(shí)使H≥A，留出一定的高度作為B區(qū)，使鋁合金流在充分焊合后再流出？。在模具修正方面，對于H≤A的模具，我們可以采用沉橋的方法，將C區(qū)的分流橋銑去，使較終的焊合室高度H＞A，目的也是使鋁合金流在充分焊合后再流出？。
2.2分流橋形狀
建筑鋁合金型材常用6063鋁合金，其自由流動較大擴(kuò)展角約為45°，即在只受擠壓力的狀態(tài)下其沿垂直于擠壓力方向偏轉(zhuǎn)流動的較大角度約為45°，且擴(kuò)展角越大沿?cái)U(kuò)展角方向的壓力越小，如圖2所示。若不考慮摩擦力，鋁合金流在經(jīng)過分流橋后沿分流橋方向的壓力鋁合金流在分流橋后進(jìn)行焊合，其焊合壓力與其沿分流橋流動的壓力成正比，分流橋橋尖角度α越小，分流橋后鋁合金流的焊合壓力越大。
5083船用鋁板作船板優(yōu)勢
5083鋁合金是高鎂合金,在不可熱處理合金中強(qiáng)度良好，耐蝕性、可切削性良好。陽極化處理后表面美觀。電弧焊性能良好。5083合金中的主要合金元素為鎂，具有良好的抗蝕性與可焊接性能，以及中等強(qiáng)度。優(yōu)良的抗腐蝕性能使5083合金廣泛用于海事用途如船舶，以及汽車、飛機(jī)焊接件、地鐵輕軌。
