如何防止鋁合金在焊接的時候膨脹、變形？ 船用鋁板
發(fā)布時間：2022-8-1 9:03:48
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熔化狀態(tài)的鋁合金在凝固結(jié)晶過程中，其體積大約減少6%,在此過程中所產(chǎn)生的收縮應(yīng)力可能會導(dǎo)致焊接接頭的變形。焊接輸入的熱量會使臨近焊接區(qū)域的金屬膨脹，熱源離開時，金屬冷卻產(chǎn)生收縮，加上熔化的金屬在冷卻過程中的收縮，可使焊接處產(chǎn)生拉應(yīng)力，增加了裂紋的敏感性。焊接結(jié)構(gòu)件在冷卻過程中受到過度限制也可導(dǎo)致焊接裂紋產(chǎn)生。焊接坡口的形狀和焊縫數(shù)量是影響變形量的主要因素，雙面對接焊的變形量通常比多焊道V型坡口焊的變形量要小得多。焊接速度也是控制變形的決定因素，焊接速度較低時熱輸入量多會導(dǎo)致更大的膨脹，并且在冷卻的過程中收縮也較大。熱輸入量不充足會導(dǎo)致焊縫熔化不良，產(chǎn)生未焊透和未熔合等缺陷。焊前預(yù)熱可降低產(chǎn)品的變形程度和產(chǎn)生裂紋的傾向，并能提高焊接速度。
5083船用鋁板作船板優(yōu)勢
5083鋁合金是高鎂合金,在不可熱處理合金中強度良好，耐蝕性、可切削性良好。陽極化處理后表面美觀。電弧焊性能良好。5083合金中的主要合金元素為鎂，具有良好的抗蝕性與可焊接性能，以及中等強度。優(yōu)良的抗腐蝕性能使5083合金廣泛用于海事用途如船舶，以及汽車、飛機焊接件、地鐵輕軌。
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